Action East Japan Railway (9020)

9020ActionAutresMarché fermé
3 317,00 ¥
+0,67 % (+22,00)
Plus bas du jour3 281,00 ¥
Plus haut du jour3 318,00 ¥
Chargement…
Ouverture
3 293,00 ¥
Clôture précédente
3 295,00 ¥
Fourchette du jour
3 281,00 ¥ – 3 318,00 ¥
Fourchette 52 sem.
3 243,00 ¥ – 4 211,00 ¥
Variation 7 jours
-4,71 %
Variation 30 jours
-2,94 %
Volume
835,1 k
Moy. 10 j: 3,05 M
Capitalisation
3,75 Bn ¥
PER
15,15
BPA (12 mois)
218,92 ¥
Rendement du dividende
2,25 %
Actions en circulation
1,13 Md

Analyse technique East Japan Railway

Oscillateurs

Achat
Vente 3Neutre 3Achat 5

Synthèse

Vente
Vente 17Neutre 3Achat 6

Moyennes mobiles

Vente forte
Vente 14Neutre 0Achat 1
OscillateursValeurSignal
RSI (14)36,88Neutre
Stochastic %K (14, 3, 3)7,576Achat
CCI (20)-106,37Achat
ADX (14)24,79Vente
Awesome Oscillator-178,41Vente
Momentum (10)-143Achat
MACD (12, 26)-61,63Vente
Stoch RSI (3, 3, 14, 14)6,791Achat
Williams %R (14)-88,48Achat
Bull Bear Power-152,71Neutre
Ultimate Oscillator (7, 14, 28)34,77Neutre
Moyennes mobilesValeurSignal
EMA (10)3 355,79 ¥Vente
SMA (10)3 357,50 ¥Vente
EMA (20)3 410,88 ¥Vente
SMA (20)3 438,50 ¥Vente
EMA (30)3 441,35 ¥Vente
SMA (30)3 483,53 ¥Vente
EMA (50)3 472,06 ¥Vente
SMA (50)3 509,70 ¥Vente
EMA (100)3 515,37 ¥Vente
SMA (100)3 497,68 ¥Vente
EMA (200)3 544,22 ¥Vente
SMA (200)3 653,14 ¥Vente
Ichimoku Base Line (9, 26, 52, 26)3 457,00 ¥Vente
VWMA (20)3 439,34 ¥Vente
Hull MA (9)3 279,27 ¥Achat

Supports et résistances

Résistance

  • R33 687,31 ¥+11,16 %Fort
  • R23 527,84 ¥+6,36 %Fort
  • R13 447,00 ¥+3,92 %Faible
Prix actuel3 317,00 ¥

Support

  • S13 280,23 ¥-1,11 %Fort

Les niveaux sont détectés automatiquement à partir des sommets et creux du graphique journalier, puis regroupés selon la volatilité (ATR). La force reflète le nombre de réactions du prix à chaque niveau.

Points pivots (journaliers)S3S2S1PR1R2R3
Classique3 264,33 ¥3 279,67 ¥3 287,33 ¥3 302,67 ¥3 310,33 ¥3 325,67 ¥3 333,33 ¥
Fibonacci3 279,67 ¥3 288,45 ¥3 293,88 ¥3 302,67 ¥3 311,45 ¥3 316,88 ¥3 325,67 ¥
Camarilla3 288,68 ¥3 290,78 ¥3 292,89 ¥3 302,67 ¥3 297,11 ¥3 299,22 ¥3 301,33 ¥
Woodie3 260,50 ¥3 277,75 ¥3 283,50 ¥3 300,75 ¥3 306,50 ¥3 323,75 ¥3 329,50 ¥
DeMark——3 283,50 ¥3 300,75 ¥3 306,50 ¥——

Prévision du cours East Japan Railway

HorizonScénario baissier (95 %)Bas (68 %)Objectif de tendanceHaut (68 %)Scénario haussier (95 %)
5 séances3 065,67 ¥3 184,49 ¥3 307,91 ¥ -0,3 %3 436,11 ¥3 569,28 ¥
21 séances2 805,77 ¥3 033,15 ¥3 278,97 ¥ -1,1 %3 544,70 ¥3 831,98 ¥
63 séances2 446,17 ¥2 799,65 ¥3 204,21 ¥ -3,4 %3 667,23 ¥4 197,16 ¥

Le biais technique de East Japan Railway est baissier (signal global : Vente).

Scénario haussier : une cassure durable au-dessus de 3 447,00 ¥ ouvrirait la voie vers 3 527,84 ¥.

Scénario baissier : une clôture journalière sous 3 280,23 ¥ pourrait prolonger la baisse vers 3 116,22 ¥.

Les fourchettes statistiques reposent sur la volatilité et la tendance passées, sans garantie sur les prix futurs. Ceci n’est pas un conseil en investissement.

Présentation : East Japan Railway

L’action East Japan Railway (9020) s’échange à 3 317,00 ¥, en hausse de +0,67 % aujourd’hui. L’entreprise appartient au secteur Autres et affiche une capitalisation de 3,75 Bn ¥.

La fourchette sur 52 semaines va de 3 243,00 ¥ à 4 211,00 ¥, pour un PER de 15,2. Le titre a varié de -4,71 % sur une semaine et de -2,94 % sur un mois.

Sur le graphique journalier, le signal technique global de East Japan Railway est Vente, avec un RSI 14 jours à 36,9. Le support le plus proche se situe à 3 280,23 ¥ et la résistance la plus proche à 3 447,00 ¥.

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Questions fréquentes

Quel est le cours de l’action East Japan Railway aujourd’hui ?
East Japan Railway (9020) s’échange à 3 317,00 ¥, en hausse de +0,67 % aujourd’hui.
Quelle est la capitalisation de East Japan Railway ?
East Japan Railway affiche une capitalisation de 3,75 Bn ¥ et un PER de 15,2.
Faut-il acheter l’action 9020 ?
Notre signal technique journalier automatique pour 9020 est Vente (RSI 36,9). Support à 3 280,23 ¥, résistance à 3 447,00 ¥. Ceci n’est pas un conseil en investissement.