Toyota Motor (7203) aksje
Teknisk analyse av Toyota Motor
Oscillatorer
Sammendrag
Glidende gjennomsnitt
| Oscillatorer | Verdi | Signal |
|---|---|---|
| RSI (14) | 43,41 | Nøytral |
| Stochastic %K (14, 3, 3) | 28,06 | Nøytral |
| CCI (20) | −67,05 | Nøytral |
| ADX (14) | 15,45 | Nøytral |
| Awesome Oscillator | −121,9 | Nøytral |
| Momentum (10) | −109 | Selg |
| MACD (12, 26) | −35,53 | Selg |
| Stoch RSI (3, 3, 14, 14) | 50,76 | Nøytral |
| Williams %R (14) | −70,7 | Nøytral |
| Bull Bear Power | −29,76 | Nøytral |
| Ultimate Oscillator (7, 14, 28) | 37,18 | Nøytral |
| Glidende gjennomsnitt | Verdi | Signal |
|---|---|---|
| EMA (10) | 2 931,71 ¥ | Selg |
| SMA (10) | 2 926,80 ¥ | Selg |
| EMA (20) | 2 964,51 ¥ | Selg |
| SMA (20) | 2 972,48 ¥ | Selg |
| EMA (30) | 2 979,34 ¥ | Selg |
| SMA (30) | 3 021,65 ¥ | Selg |
| EMA (50) | 2 986,77 ¥ | Selg |
| SMA (50) | 3 017,13 ¥ | Selg |
| EMA (100) | 3 011,74 ¥ | Selg |
| SMA (100) | 2 943,47 ¥ | Selg |
| EMA (200) | 3 043,75 ¥ | Selg |
| SMA (200) | 3 177,68 ¥ | Selg |
| Ichimoku Base Line (9, 26, 52, 26) | 3 061,00 ¥ | Selg |
| VWMA (20) | 2 968,16 ¥ | Selg |
| Hull MA (9) | 2 897,28 ¥ | Kjøp |
Støtte- og motstandsnivåer
Motstand
- R33 083,69 ¥+5,71 %Moderat
- R22 999,20 ¥+2,82 %Sterk
- R12 929,25 ¥+0,42 %Sterk
Støtte
- S12 829,69 ¥−2,99 %Sterk
- S22 702,11 ¥−7,37 %Moderat
- S32 640,50 ¥−9,48 %Svak
Nivåene identifiseres automatisk fra svingtopper og -bunner i dagsgrafen og grupperes etter volatilitet (ATR). Styrken viser hvor mange ganger kursen har reagert på nivået.
| Pivotpunkter (daglig) | S3 | S2 | S1 | P | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klassisk | 2 877,00 ¥ | 2 890,50 ¥ | 2 910,50 ¥ | 2 924,00 ¥ | 2 944,00 ¥ | 2 957,50 ¥ | 2 977,50 ¥ |
| Fibonacci | 2 890,50 ¥ | 2 903,30 ¥ | 2 911,20 ¥ | 2 924,00 ¥ | 2 936,80 ¥ | 2 944,70 ¥ | 2 957,50 ¥ |
| Camarilla | 2 921,29 ¥ | 2 924,36 ¥ | 2 927,43 ¥ | 2 924,00 ¥ | 2 933,57 ¥ | 2 936,64 ¥ | 2 939,71 ¥ |
| Woodie | 2 880,25 ¥ | 2 892,13 ¥ | 2 913,75 ¥ | 2 925,63 ¥ | 2 947,25 ¥ | 2 959,13 ¥ | 2 980,75 ¥ |
| DeMark | — | — | 2 917,25 ¥ | 2 927,38 ¥ | 2 950,75 ¥ | — | — |
Kursprognose for Toyota Motor
| Tidshorisont | Negativt scenario (95 %) | Nedre intervall (68 %) | Trendmål | Øvre intervall (68 %) | Positivt scenario (95 %) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 handelsdager | 2 684,74 ¥ | 2 799,31 ¥ | 2 918,78 ¥ +0,1 % | 3 043,35 ¥ | 3 173,23 ¥ |
| 21 handelsdager | 2 466,80 ¥ | 2 687,39 ¥ | 2 927,71 ¥ +0,4 % | 3 189,51 ¥ | 3 474,73 ¥ |
| 63 handelsdager | 2 193,59 ¥ | 2 544,38 ¥ | 2 951,27 ¥ +1,2 % | 3 423,22 ¥ | 3 970,65 ¥ |
Det tekniske bildet for Toyota Motor er negativt (samlet signal: Sterkt salg).
Positivt scenario: et tydelig brudd over 2 929,25 ¥ åpner for 2 999,20 ¥.
Negativt scenario: en daglig sluttkurs under 2 829,69 ¥ kan forlenge fallet mot 2 702,11 ¥.
De statistiske intervallene bygger på historisk volatilitet og trend og garanterer ikke fremtidige kurser. Ikke investeringsråd.
Om Toyota Motor
Toyota Motor (7203) handles til 2 917,00 ¥, ned −0,46 % i dag. Selskapet hører til sektoren Annet og har en markedsverdi på ¥ 34,54 bill..
52-ukers spennet er 2 686,00 ¥ til 4 000,00 ¥, og P/E-tallet er 8,3. Aksjen har endret seg −2,54 % på en uke og −1,62 % på en måned.
I dagsgrafen er det samlede tekniske signalet for Toyota Motor «Sterkt salg», og 14-dagers RSI ligger på 43,4. Nærmeste støtte er ved 2 829,69 ¥ og nærmeste motstand ved 2 929,25 ¥.
Relaterte markeder
AlleBørsnyheter
-
Wall Street i grønt: Kraftaksjer stiger etter Google-avtaleFinansavisenfor 10 t siden
-
Nasdaq-rekord tross høye renter, Frontline over 500 kroner, Vend-analyse og priskrig for NorwegianFinansavisenfor 11 t siden
-
Datasenter kan være på vei til Oslo Børs - E24NaNfor 11 t siden
-
SEB-sjefen går på dagen - E24NaNfor 14 t siden
-
Rødt på Oslo Børs: Full fyr i tech-aksje – U-sving sendte gigant rett nedFinansavisenfor 15 t siden
-
Rekordnoteringer på Wall Street - E24NaNfor 16 t siden
-
Tiårsrenten faller: Ny rekord på Wall StreetFinansavisenfor 16 t siden
-
Oppgang på Oslo Børs: Tungvekter stuper – tankgigant opp etter panikkdagFinansavisenfor 18 t siden