Singapore Airlines (C6L) aksje
Teknisk analyse av Singapore Airlines
Oscillatorer
Sammendrag
Glidende gjennomsnitt
| Oscillatorer | Verdi | Signal |
|---|---|---|
| RSI (14) | 47,03 | Nøytral |
| Stochastic %K (14, 3, 3) | 60,95 | Nøytral |
| CCI (20) | 55,9 | Nøytral |
| ADX (14) | 28,21 | Nøytral |
| Awesome Oscillator | −0,032 | Selg |
| Momentum (10) | 0,13 | Nøytral |
| MACD (12, 26) | −0,055 | Kjøp |
| Stoch RSI (3, 3, 14, 14) | 83,96 | Nøytral |
| Williams %R (14) | −31,43 | Nøytral |
| Bull Bear Power | 0,023 | Kjøp |
| Ultimate Oscillator (7, 14, 28) | 42,79 | Nøytral |
| Glidende gjennomsnitt | Verdi | Signal |
|---|---|---|
| EMA (10) | 6,67 $ | Kjøp |
| SMA (10) | 6,68 $ | Kjøp |
| EMA (20) | 6,69 $ | Kjøp |
| SMA (20) | 6,63 $ | Kjøp |
| EMA (30) | 6,75 $ | Selg |
| SMA (30) | 6,69 $ | Kjøp |
| EMA (50) | 6,85 $ | Selg |
| SMA (50) | 6,93 $ | Selg |
| EMA (100) | 6,93 $ | Selg |
| SMA (100) | 7,10 $ | Selg |
| EMA (200) | 6,87 $ | Selg |
| SMA (200) | 6,82 $ | Selg |
| Ichimoku Base Line (9, 26, 52, 26) | 6,64 $ | Kjøp |
| VWMA (20) | 6,62 $ | Kjøp |
| Hull MA (9) | 6,67 $ | Kjøp |
Støtte- og motstandsnivåer
Motstand
- R37,34 $+9,55 %Svak
- R27,20 $+7,46 %Svak
- R17,07 $+5,55 %Sterk
Støtte
- S16,56 $−2,02 %Sterk
- S26,28 $−6,31 %Sterk
Nivåene identifiseres automatisk fra svingtopper og -bunner i dagsgrafen og grupperes etter volatilitet (ATR). Styrken viser hvor mange ganger kursen har reagert på nivået.
| Pivotpunkter (daglig) | S3 | S2 | S1 | P | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klassisk | 6,56 $ | 6,59 $ | 6,63 $ | 6,66 $ | 6,70 $ | 6,73 $ | 6,77 $ |
| Fibonacci | 6,59 $ | 6,62 $ | 6,64 $ | 6,66 $ | 6,69 $ | 6,71 $ | 6,73 $ |
| Camarilla | 6,64 $ | 6,65 $ | 6,65 $ | 6,66 $ | 6,67 $ | 6,67 $ | 6,68 $ |
| Woodie | 6,56 $ | 6,59 $ | 6,63 $ | 6,66 $ | 6,69 $ | 6,73 $ | 6,76 $ |
| DeMark | — | — | 6,61 $ | 6,65 $ | 6,68 $ | — | — |
Kursprognose for Singapore Airlines
| Tidshorisont | Negativt scenario (95 %) | Nedre intervall (68 %) | Trendmål | Øvre intervall (68 %) | Positivt scenario (95 %) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 handelsdager | 6,29 $ | 6,46 $ | 6,65 $ −0,8 % | 6,83 $ | 7,03 $ |
| 21 handelsdager | 5,78 $ | 6,12 $ | 6,48 $ −3,3 % | 6,86 $ | 7,26 $ |
| 63 handelsdager | 4,97 $ | 5,49 $ | 6,06 $ −9,6 % | 6,69 $ | 7,38 $ |
Singapore Airlines handles uten tydelig teknisk fordel (samlet signal: Nøytral).
Positivt scenario: et tydelig brudd over 7,07 $ åpner for 7,20 $.
Negativt scenario: en daglig sluttkurs under 6,56 $ kan forlenge fallet mot 6,28 $.
De statistiske intervallene bygger på historisk volatilitet og trend og garanterer ikke fremtidige kurser. Ikke investeringsråd.
Om Singapore Airlines
Singapore Airlines (C6L) handles til 6,70 $, opp +0,60 % i dag. Selskapet hører til sektoren Annet og har en markedsverdi på $ 21,13 mrd..
52-ukers spennet er 6,21 $ til 7,92 $, og P/E-tallet er 23,1. Aksjen har endret seg +0,75 % på en uke og −3,18 % på en måned.
I dagsgrafen er det samlede tekniske signalet for Singapore Airlines «Nøytral», og 14-dagers RSI ligger på 47. Nærmeste støtte er ved 6,56 $ og nærmeste motstand ved 7,07 $.
Relaterte markeder
Alle- CapitaLand Ascendas REITA17U2,22 $0,00 %
- CapitaLand Integrated Commercial TrustC38U2,25 $+0,45 %
- CapitaLand Investment9CI2,45 $−0,81 %
- City DevelopmentsC096,99 $−0,43 %
- DBS Group HoldingsD0578,56 $+0,94 %
- DFI Retail Group HoldingsD013,15 $+3,96 %
- Frasers Centrepoint TrustJ69U2,09 $+0,48 %
- Frasers Logistics & Commercial TrustBUOU0,87 $+0,58 %
Børsnyheter
-
Wall Street i grønt: Kraftaksjer stiger etter Google-avtaleFinansavisenfor 5 t siden
-
Nasdaq-rekord tross høye renter, Frontline over 500 kroner, Vend-analyse og priskrig for NorwegianFinansavisenfor 6 t siden
-
Datasenter kan være på vei til Oslo Børs - E24NaNfor 6 t siden
-
Rødt på Oslo Børs: Full fyr i tech-aksje – U-sving sendte gigant rett nedFinansavisenfor 10 t siden
-
Rekordnoteringer på Wall Street - E24NaNfor 11 t siden
-
Tiårsrenten faller: Ny rekord på Wall StreetFinansavisenfor 11 t siden
-
Oppgang på Oslo Børs: Tungvekter stuper – tankgigant opp etter panikkdagFinansavisenfor 13 t siden